Conclusiones tras primera vez en circuito

Manu es recuperando sin problema, y con ganas de repetir circuito.



Jose, si me metió busta un hachazo en curva y yo previamente en recta. Los piques sanos del circuito molan

Camne, prefiero ir a circuito y que me metan 20.000 hachazos que quedarme en casa, nada tiene de malo que alguien vaya mas rapido que uno.



V´ss

beer hachazo no fue hombre que fue muy light. Pero mola mucho siempre que sea con precaucion. ¿Manu quiere repetir circuito? Yo que pense que no le quedarian ganas por la mala suerte del otro dia. preo bueno si es asi mejor. mas gente con la que ir. porke si no llega ser por las caidas un dia memorable

Busta escribió:

beer hachazo no fue hombre que fue muy light. Pero mola mucho siempre que sea con precaucion. ¿Manu quiere repetir circuito? Yo que pense que no le quedarian ganas por la mala suerte del otro dia. preo bueno si es asi mejor. mas gente con la que ir. porke si no llega ser por las caidas un dia memorable

pues si, la proxima vez mas pique jeje

Beer Rider escribió:

pues si, la proxima vez mas pique jeje

Si, pero tu pícate con el Kringer, que es el único que rueda en tus tiempos (y porque no tiene moto que sino...) jejeje ups

TRONAO escribió:

Beer Rider escribió:

pues si, la proxima vez mas pique jeje

Si, pero tu pícate con el Kringer, que es el único que rueda en tus tiempos (y porque no tiene moto que sino...) jejeje ups

Para el año volveré ( y espero que sea a finales de marzo principios de abril, habrá que ver quienes organizan y cuando , espero que Busta o setemaster me den rueda

Amin non me meter no medio, eu ando o meu ritmo e en modo seguro, eu non teño nin moto, nin cuero, nin rodas para andar a esos ritmos, amin sacarme as pegatinas as veces que queirades, que amin nonme importa, eu paseino ben, pero non creo que entre moi amenudo coa miña moto ai, non vou tranquilo (a o ritmo que roda a xente ai) o dia que teña unha moto (si a chego a ter) pa estas cousas xa falaremos

danyCBR83 escribió:

Para el año volveré ( y espero que sea a finales de marzo principios de abril, habrá que ver quienes organizan y cuando , espero que Busta o setemaster me den rueda

Yo las ruedaas te las doy pero despues de pasarte lo minomo unas 10 veces xDDD. Conmigo ya puedes contar fijo.

veo que lo pasásteis bien, eh ¡¡¡, el circuito molaaa....

os voy a dar un consejo y espero que no lo tomeis a mal..
cuando volvais a circuito, poner ruedas de circuito... no tienen que ser nuevas, con unas usadas con pocas vueltas en suficiente, y las hay a vender por 100€ el juego
pensar que las ruedas de calle, asi que se calientan y se pasan de su temperatura de funcionamiento, patinan muucho antes de lo que estais acostumbrados, y si son las michelin pilot ( power, 2CT, pure ) peor todavía...

MANU, RECUPERATE PRONTO..

motoeu escribió:

veo que lo pasásteis bien, eh ¡¡¡, el circuito molaaa....

os voy a dar un consejo y espero que no lo tomeis a mal..
cuando volvais a circuito, poner ruedas de circuito... no tienen que ser nuevas, con unas usadas con pocas vueltas en suficiente, y las hay a vender por 100€ el juego
pensar que las ruedas de calle, asi que se calientan y se pasan de su temperatura de funcionamiento, patinan muucho antes de lo que estais acostumbrados, y si son las michelin pilot ( power, 2CT, pure ) peor todavía...

MANU, RECUPERATE PRONTO..

para nada me lo tomo a mal ,gracias por el consejo aun que un poco tarde tomo nota ya que creo que precisamente eso fué lo que me jugó una mala pasada, en ningun momento fuí por encima de mis posibilidades incluso rodando mucho mas fuerte por la mañana y en la primera tanda de la tarde con setemaster nunca habian hecho ningun extraño.
al que a dia de hoy le doy toda la razón es a kevin que en su dia dijo ojo con las michelin que no avisan y a verdad es que no avisan.

motoeu escribió:

veo que lo pasásteis bien, eh ¡¡¡, el circuito molaaa....

os voy a dar un consejo y espero que no lo tomeis a mal..
cuando volvais a circuito, poner ruedas de circuito... no tienen que ser nuevas, con unas usadas con pocas vueltas en suficiente, y las hay a vender por 100€ el juego
pensar que las ruedas de calle, asi que se calientan y se pasan de su temperatura de funcionamiento, patinan muucho antes de lo que estais acostumbrados, y si son las michelin pilot ( power, 2CT, pure ) peor todavía...

MANU, RECUPERATE PRONTO..

A buenas horas nos das el consejo, despues de que nos hayamos comprado un par de parcelas en Braga... Por suerte, en mi caso las consecuencias no han sido graves, aunque Manu si que se ha llevado un buen palo.
A mi lo que más me mosquea es la falta total de información que transmite el neumático. Pasó de funcionar perfectamente, a desaparecer como por arte de magia sin mediar aviso de ninguna clase.

kevin34 escribió:

MANU, RECUPERATE PRONTO..

A buenas horas nos das el consejo, despues de que nos hayamos comprado un par de parcelas en Braga... Por suerte, en mi caso las consecuencias no han sido graves, aunque Manu si que se ha llevado un buen palo.
A mi lo que más me mosquea es la falta total de información que transmite el neumático. Pasó de funcionar perfectamente, a desaparecer como por arte de magia sin mediar aviso de ninguna clase.[/quote]

jejeje.. lo siento tio, es que ando poco por este foro, si no fijo que os lo hubiese dicho antes...

los michelin no los quiero ni regalados..., yo tube tres caidas con ellos ( dos de alante y una por orejas ) y aún hoy estoy pensando que hice mal, pues no tube ni un solo aviso de que estaban al límite... ZAS E O CHAN ¡¡

motoeu escribió:

kevin34 escribió:

MANU, RECUPERATE PRONTO..

A buenas horas nos das el consejo, despues de que nos hayamos comprado un par de parcelas en Braga... Por suerte, en mi caso las consecuencias no han sido graves, aunque Manu si que se ha llevado un buen palo.
A mi lo que más me mosquea es la falta total de información que transmite el neumático. Pasó de funcionar perfectamente, a desaparecer como por arte de magia sin mediar aviso de ninguna clase.

jejeje.. lo siento tio, es que ando poco por este foro, si no fijo que os lo hubiese dicho antes...

los michelin no los quiero ni regalados..., yo tube tres caidas con ellos ( dos de alante y una por orejas ) y aún hoy estoy pensando que hice mal, pues no tube ni un solo aviso de que estaban al límite... ZAS E O CHAN ¡¡[/quote]

lo as explicado de puta madre , esoty pensando todos los dias que coño hice mal? esa es mi sensación

Y no quiero meter baza, y no lo quería decir, pero lo digo, si os dicen presiones tal y tal, esa es la presión máxima y no porque lo digamos que somos unos entendidos, sino porque los técnicos de michelín nos dicen que esas son las presiones para rodar en circuito y no pasar el neumático de temperatura, y si hace calor bajarlas más aún en mi caso 2.0 alante 1.8 atrás era más torpe por ir con poca presión, pero apenas me daba sustos y eso que abría muy tumbado. Vosotros nada más llegar al box os emperrasteis que la moto iba mal que no sé que, que le voy a subir la presión, muy bien cada uno que haga lo que quiera, lo único que hace subiendo la presión es que tenga menos goma en contacto con el asfalto, y el neumáticos se caliente todavía más y cuando todavía estás en la cuarta vuelta despacio y caletando ruedas se hayan ya pasado de temperatura, consecuencia, que con michelin el resultado final es el que habeis comprobado ( con otros tambien puede pasar pero michelín es o voy o rompo, incluso con los power one, tampoco avisan), yo lo siento, lo comentamos allí que podía pasar.
Rodar se puede rodar con los michelin, yo de echo , fui en Braga igual con los pilot power 2CT que con los diablo supercorsa, sólo que con los diablo supercorsa sólo tuve un susto, y con michelín iba a contramanillar

kevin34 escribió:

motoeu escribió:

veo que lo pasásteis bien, eh ¡¡¡, el circuito molaaa....

os voy a dar un consejo y espero que no lo tomeis a mal..
cuando volvais a circuito, poner ruedas de circuito... no tienen que ser nuevas, con unas usadas con pocas vueltas en suficiente, y las hay a vender por 100€ el juego
pensar que las ruedas de calle, asi que se calientan y se pasan de su temperatura de funcionamiento, patinan muucho antes de lo que estais acostumbrados, y si son las michelin pilot ( power, 2CT, pure ) peor todavía...

MANU, RECUPERATE PRONTO..

A buenas horas nos das el consejo, despues de que nos hayamos comprado un par de parcelas en Braga... Por suerte, en mi caso las consecuencias no han sido graves, aunque Manu si que se ha llevado un buen palo.
A mi lo que más me mosquea es la falta total de información que transmite el neumático. Pasó de funcionar perfectamente, a desaparecer como por arte de magia sin mediar aviso de ninguna clase.

por casualidad puedes decir las ruedas que llevabas tu

gorgonas escribió:

por casualidad puedes decir las ruedas que llevabas tu

Pilot Power