Escape Manu

Estoy mas contento que un niño con zapatos nuevos, vaya cambio que pegó la hija puta ,estaba capada al 100% ahora si suena a moto jajaa.

que os pareció el escape, el sonido? espero vuestras opiniones v´sss

me gusta mucho esteticamente, y suena de la hostia, cuando ibamos 4 motos, yo sete, tu y tron creo, solo escuchaba tu moto acelerar, muy guapo manu, y los petardea que da gusto!

Ni me he fijado Manu...No me he podido quitar de la cabeza en toda la ruta el tanga del Joseba

P.D.: suena full, como el del master Charly

Joder Manu que si suena ,tenias a todas las viejas acojonadas por el camino y ese petardeo me gustaba un montón cuando decelerabas...esta guapo guapo tio

Me has quitado protagonismo capullo y eso no te lo perdono :lol: :lol: :lol:

Manu, el escape y sus petardetes cojonudo, ahora bien, fue una pena que fuese de dia, porque estoy seguro que eso de noche ilumina, porque cuando paramos al lado de la iglesia camino de ribadavia, juraria que cuando le diste en parado salio llama, asi que un dia por la noche compruebalo, jeje.

Voy a tardar en olvidarme del petardazo que me soltaste cuando me adelantaste.

CHARLY escribió:

Joder Manu que si suena ,tenias a todas las viejas acojonadas por el camino y ese petardeo me gustaba un montón cuando decelerabas...esta guapo guapo tio

Me has quitado protagonismo capullo y eso no te lo perdono :lol: :lol: :lol:

jaja que celosin se pone charly, el tuyo muy chulo tambien, y suena que da gloria!! tienes la moto preciosa y dentro de poco ya no hay quien te coja macho! buena progresión, si señor!

La verdad es que suena cojonudo, tanto el tuyo como el de charly, pero nada que ver con el mio


Joseba, el proximo dia ponte un tanga más discreto

pues yo solo puedo decir que esta guapo por que rodando solo escuchaba el mio ,que va Manu suena que te cagas,pero pregunta lo de las llamaradas no vaya a ser que te toque algo de motor...

Primero vamos a ver por lo que yo sé (y por eso no he comprado el supresor del catalyzador) , el petardeo en los motores se produce porque una pequeña parte de gasolina sale sin quemar del motor y se cuela en el escape donde a veces explota y produce el petardeo y en casos más graves, llamaradas por el escape.
Esto se produce porque el escape al ser más abierto no produce la contrapresión necesaria para mantener los gases dentro de la cámara de combustión. Por eso con el DBkiller se mitiga en parte el petardeo, porque aumentamos la presión dentro del escape.
Por todo esto, cualquiera no es capaz de hacer un escape uniendo cuatro tubos, hay que llegar a un compromiso de longitud, anchura, forma, etc...
¿Los petardeos afectan al motor? Pues muy a largo plazo, probablemente termines cargándote, primero que nada, el propio escape, que no está diseñado para que le explote la gasolina dentro, sino para que circulen por el gases de escape calientes y punto.
A medio plazo, seguro que destrozas los asientos de las válvulas de escape, que se irán llenando de carbonilla y acabarán por desgastarse y agravar el problema.
Conclusión: Si puedes, regulale la inyección y te quedas tranquilo.
Tener en cuenta por ejemplo que en competiciíon cuando vemos esas llamaradas por los escapes sobre todo en sbk a esas motos a las 2 carreras les cambian las valvulas de escapes (250km) y a las 4 se desmonta el motor completo, asin que ...

Perdón por el tochazo...

Más sobre el tema...http://www.portalmotos.com/www/foros.asp?forumid=18&TopicId=25959&page_no=1

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Beer Rider escribió:

CHARLY escribió:

Joder Manu que si suena ,tenias a todas las viejas acojonadas por el camino y ese petardeo me gustaba un montón cuando decelerabas...esta guapo guapo tio

Me has quitado protagonismo capullo y eso no te lo perdono :lol: :lol: :lol:

jaja que celosin se pone charly, el tuyo muy chulo tambien, y suena que da gloria!! tienes la moto preciosa y dentro de poco ya no hay quien te coja macho! buena progresión, si señor!

Son las ruedas tio que van de puta madre y agarran que da gusto no notas ningun estraño en curva, nada que ver con las bt015, ¿a que te acabo de poner los dientes largos con las sportsmart?

Es broma... digamos que antes era paquetón y ahora soy paquete...pero aún me queda mucho por llegar a vuestro nivel , si llego a salir todos los finde como vosotros ... al Tronao ese le rillo los huevos

CHARLY escribió:

Primero vamos a ver por lo que yo sé (y por eso no he comprado el supresor del catalyzador) , el petardeo en los motores se produce porque una pequeña parte de gasolina sale sin quemar del motor y se cuela en el escape donde a veces explota y produce el petardeo y en casos más graves, llamaradas por el escape.
Esto se produce porque el escape al ser más abierto no produce la contrapresión necesaria para mantener los gases dentro de la cámara de combustión. Por eso con el DBkiller se mitiga en parte el petardeo, porque aumentamos la presión dentro del escape.
Por todo esto, cualquiera no es capaz de hacer un escape uniendo cuatro tubos, hay que llegar a un compromiso de longitud, anchura, forma, etc...
¿Los petardeos afectan al motor? Pues muy a largo plazo, probablemente termines cargándote, primero que nada, el propio escape, que no está diseñado para que le explote la gasolina dentro, sino para que circulen por el gases de escape calientes y punto.
A medio plazo, seguro que destrozas los asientos de las válvulas de escape, que se irán llenando de carbonilla y acabarán por desgastarse y agravar el problema.
Conclusión: Si puedes, regulale la inyección y te quedas tranquilo.
Tener en cuenta por ejemplo que en competiciíon cuando vemos esas llamaradas por los escapes sobre todo en sbk a esas motos a las 2 carreras les cambian las valvulas de escapes (250km) y a las 4 se desmonta el motor completo, asin que ...

Perdón por el tochazo...

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Gracias por la info Charly. bueno decirte que con esto me pasa lo mismo que con los medicos ,unos dicen que no pasa nada y otros que es malo yo personalmente creo que bueno no debe ser,osea que tendria que tocar la inyección. paso ,lo que voy hacer es cambiar el motor cada cuatro salidas a tomar por culo .jajaja

Manuuuuuu, pon una afoto!! xD No foto= no escape jeje

Tu como yo, cambiamos motor como de calzoncillos xDD Yo la mía cortando también echa la llamarada, pero no tan bestial como la de la foto. El día que saque la caca del catalizador nos juntamos los dos y asamos pollos xDDD

CHARLY escribió:

Beer Rider escribió:

CHARLY escribió:

Joder Manu que si suena ,tenias a todas las viejas acojonadas por el camino y ese petardeo me gustaba un montón cuando decelerabas...esta guapo guapo tio

Me has quitado protagonismo capullo y eso no te lo perdono :lol: :lol: :lol:

jaja que celosin se pone charly, el tuyo muy chulo tambien, y suena que da gloria!! tienes la moto preciosa y dentro de poco ya no hay quien te coja macho! buena progresión, si señor!

Son las ruedas tio que van de puta madre y agarran que da gusto no notas ningun estraño en curva, nada que ver con las bt015, ¿a que te acabo de poner los dientes largos con las sportsmart?

Es broma... digamos que antes era paquetón y ahora soy paquete...pero aún me queda mucho por llegar a vuestro nivel , si llego a salir todos los finde como vosotros ... al Tronao ese le rillo los huevos

poco a poco, lo importante es pasarlo bien, a mi no me metas en el saco que tambien soy paquete! tengo mucho que aprender!

Es este Rillote, pero sin cata ni db killer

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Lo que dice Charly es cierto, el escape está diseñado para hacer circular los gases a alta temperatura, y el dbkiller hace que consiga la compresión necesario para una correcta evacuación de los gases, al abrirlo, osea quitando dbkiller no es la compresión correcta y sale gasolina sin quemar de la cámara, eso explotando y quemándose dentro de colectores pasar no pasa mucho, pero el silencioso sufre bastante sobre todo las fibras que llevan para amortiguar el ruido y gases, yo por ejemplo llevando la curva de la moto de fábrica me pega unas cuantas llamaradas por el escape , cosa que no me gusta por ese motivo, es malo para todo, tanto la vida de componentes del motor como el propio silencioso, para andar en calle acabe por ponerle una curva de cola de escape en vez de escape completo, para que no consumiese tanto vaya

Manu te ago la competencia oi le cambie to a la moto solo tengo que ir a recojerla mñn y ver como quedo. Que ganazas tengoooooooo.




P.D: el supresor encajo sin ningun tipo de problema.

Manu escribió:

Es este Rillote, pero sin cata ni db killer

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Aun aulla un poco mas la de manu...jajaja

QUe escandalo!! A ver si llega el mio de una santa vez!

Busta escribió:

Manu te ago la competencia oi le cambie to a la moto solo tengo que ir a recojerla mñn y ver como quedo. Que ganazas tengoooooooo.




P.D: el supresor encajo sin ningun tipo de problema.

Me alegro mogollón que encajara todo bien. no sé que escape le vas a poner , pero preparate para flipar jejeje

el escape supongo que el original pero vacio pa que no token los web los verdes, si me paran les dire aaahhhhhh señor agente hable con suzuki porque es el de origen.

Busta escribió:

el escape supongo que el original pero vacio pa que no token los web los verdes, si me paran les dire aaahhhhhh señor agente hable con suzuki porque es el de origen.

y el agente te dira; aaahhhhhh señor motero recurra la multa por que a mi me sale de los origenes ponersela,

Se recurre y listo. XDDDD

ESCAPE LIBRE RULZ!

Bueno pos ya tengo la moto y... es una puta pasada, parece que va sola y suena que es un flipe, y tambien petardea que da gusto, me configuraron la centralita con la makinita oficial pero aun asi petardea. Ya tengo ganas de ir a acerme unas curvas

Joe que si suena. Lo oí yo desde aquí!!!!