Filtro de aire bmc

bueno pues el otro dia consegui un filtro de aire de la marca bmc (creo que se escribe asi) y se lo puse a la niña, la cuestion es que enciendo la moto, esperendo algo distinto y nada, pero ni el ruido a variado un poco, parece que se revoluciono un pelillo de nada antes peri nada, ya se que con un filtro no vas a notar mucho pero algo si, la pregunta para los que lo teneis cambiado es: que narices de cambio en la moto notais? Alomejor es ke yo soy un muerto y noto nada pero me parece raro.

En teoria tendría que roncar un pelin mas al dar gas, y si es el especifico de tu moto permite la entrada de mayor caudal de aire, por lo que la mezcla es mas rica. Ventajas/inconvenientes, pues depende del motor y de cuanto margen haya dejado suzuki cuando diseño el motor para su filtro...un mar de posibilidades. (hablo desde la incultura)

yo note un pelin de nada la moto mas suelta, pero casi imperceptible, mas que nada por que el filtro que tenia antes estaba bastante sucio y ahora respira mejor, peor nada mas.

espero haberte sido útil.

Yo se lo cambie también por un BMC, ventajas que tiene; pues que tienes filtro para toda la vida, porque lo lavas, engrasas y sigues con el. Yo lo que noté fue que la moto al principio subía mejor de vueltas, más agresiva, y daba 500 rpm más antes de cortar. También lo notarás en que el sonido gana unos tonos.

yo tambén BMC, como dice semchumbo, lo limpias a cada poco y tienes flitro para toda la vida, suna un poco más la inyección,y la moto va más , por así decirlo fina, pero ganancia no le noto nada, sólo que va menos ahogada, sobre todo en verano, que con el calor la moto bajaba mucho de rendimiento y con el BMC o KN, o el que uses, respira mejor el motor

bueno entonces estara bien porque asi en parado mas o menos es lo ke note aer cuando ande en ella.

Thx a tosss

Busta escribió:

bueno entonces estara bien porque asi en parado mas o menos es lo ke note aer cuando ande en ella.

Thx a tosss

o eso,o esperar a verano como dice danny a ver como "respira"

RuBeN_GSXR escribió:

Busta escribió:

bueno entonces estara bien porque asi en parado mas o menos es lo ke note aer cuando ande en ella.

Thx a tosss

o eso,o esperar a verano como dice danny a ver como "respira"

Lo digo así porque en verano con la alta temperatura la moto bajaba algo de rendimiento , algo bastante porque con el de serie va ahogada, y con el filtro de aire BMC fue una gran diferencia, mejor rendimiento y menos temperatura del agua.
No voy de entendido ni flipado ni mucho menos, sé más bien poco de esto, pero lo que lo que pasó si lo puedo decir

danyCBR83 escribió:

lo limpias a cada poco y tienes flitro para toda la vida

Este es un buen punto..... si no recuerdo mal en las instrucciones del filtro pone limpiar y engrasar cada 20.000 Km. Yo lo hago cada 10.000 Km apróximadamente

Semchumbo escribió:

danyCBR83 escribió:

lo limpias a cada poco y tienes flitro para toda la vida

Este es un buen punto..... si no recuerdo mal en las instrucciones del filtro pone limpiar y engrasar cada 20.000 Km. Yo lo hago cada 10.000 Km apróximadamente

Yo sólo lo limpié , nunca lo engrasé
tiene unos 23.000 km y lo limpio cada vez que voy a circuito que tengo desmontar todo y me queda a mano, pero no sé que tipo de grasa hay que echarle ( ni lo sabía tampoco)

danyCBR83 escribió:

RuBeN_GSXR escribió:

Busta escribió:

bueno entonces estara bien porque asi en parado mas o menos es lo ke note aer cuando ande en ella.

Thx a tosss

o eso,o esperar a verano como dice danny a ver como "respira"

Lo digo así porque en verano con la alta temperatura la moto bajaba algo de rendimiento , algo bastante porque con el de serie va ahogada, y con el filtro de aire BMC fue una gran diferencia, mejor rendimiento y menos temperatura del agua.
No voy de entendido ni flipado ni mucho menos, sé más bien poco de esto, pero lo que lo que pasó si lo puedo decir

no lo dije por nada malo ni pensando en que vallas de entendido ni flipado...solamente me extraño eso de que en verano vaya mejor..no tengo ni idea si va mejor o no por que yo tengo el de serie..simplemente lo comente como curiosidad nada mas...yo tampoco tengo ni idea de ese tema..

RuBeN_GSXR escribió:

danyCBR83 escribió:

RuBeN_GSXR escribió:

Busta escribió:

bueno entonces estara bien porque asi en parado mas o menos es lo ke note aer cuando ande en ella.

Thx a tosss

o eso,o esperar a verano como dice danny a ver como "respira"

Lo digo así porque en verano con la alta temperatura la moto bajaba algo de rendimiento , algo bastante porque con el de serie va ahogada, y con el filtro de aire BMC fue una gran diferencia, mejor rendimiento y menos temperatura del agua.
No voy de entendido ni flipado ni mucho menos, sé más bien poco de esto, pero lo que lo que pasó si lo puedo decir

no lo dije por nada malo ni pensando en que vallas de entendido ni flipado...solamente me extraño eso de que en verano vaya mejor..no tengo ni idea si va mejor o no por que yo tengo el de serie..simplemente lo comente como curiosidad nada mas...yo tampoco tengo ni idea de ese tema..

jajajaja, ya ya, sólo intenté más o menos explicar lo que quería decir con respirar mejor ;)

Hay que engrasarlo, ya que ayuda que el filtrado sea mucho mejor, porque las particulas como polvo y demás porquería que tiene el aire se queda pegada en el aceite. Para engrasarlo se le echa aceite para filtros, se vende en líquido o en spray, para estos filtros es mejor usar el spray, ya que es más cómodo rociarlos con el aerosol, además que estos filtros ( por lo menos el mío) tiene una rejilla metálica que protege el algodón del filtro, y para echarle aceite líquido con la rejilla es imposible

Semchumbo escribió:

Hay que engrasarlo, ya que ayuda que el filtrado sea mucho mejor, porque las particulas como polvo y demás porquería que tiene el aire se queda pegada en el aceite. Para engrasarlo se le echa aceite para filtros, se vende en líquido o en spray, para estos filtros es mejor usar el spray, ya que es más cómodo rociarlos con el aerosol, además que estos filtros ( por lo menos el mío) tiene una rejilla metálica que protege el algodón del filtro, y para echarle aceite líquido con la rejilla es imposible

y pa limpiarlos???como se hace

RuBeN_GSXR escribió:

y pa limpiarlos???como se hace

Yo te digo cómo lo hago yo, si no tienes pilón en casa puedes hacerlo en el fregadero, o en el lavabo ( yo no lo recomiendo porque una de dos, o tu madre te ostia, o tu parienta te pone a sobar en el sofá), tambien te puede valer un cubo dentro de la bañera y el agua sucia la tiras por el retrete y no manchas nada. Tapas el pilón o fregadero, llenas con agua con un nivel que cubra más o menos el filtro, chorro de fairy en el agua, coges el filtro y lo meneas dentro del agua, hará espuma así que pasados unos minutos retirala para ver el agua, cuándo esté negra vacías y repites la operación. Tendrás que hacerlo unas 2 o 3 veces hasta que el agua no queda tan sucia. Yo lo hago una vez con fairy, aclaro el filtro bien para sacar el jabón, lleno con agua y un chorro de amoniaco, meneo el filtro en el agua con amoniaco y después otra vez aclarado. El amoniaco es un desengrasante cojonudo pero si no soportas el olor tendrás que hacerlo con fairy o jabón de la lavadora que tambien va muy bien. No te recomiendo que uses KH 7 ni otros desengrasantes.

gracias semchum por la informacion;cuando le tenga que cambiar el filtro de aire le metere uno de estes aver que tal va...