reparar deposito de gasolina

me he dado cuenta de que el deposito del motovespa vale que tengo tiene una pequeña fuga, debe de ser muy pequeña por que apenas deja escapar una gota o dos al dia.
como es por el lado de dentro me pegunto si conoceis algun tipo de sellador que resista la gasolina que pueda aplicar yo mismo aunque me quede como un churro.
me han hablado del nural, lo conoceis?
gracias anticipadas y perdon por el tocho.

Debes lijar la zona hasta el hierro y con fibra de vidrio te olvidas,dejalo secar y el deposito abierto un buen rato y te olvidaras del problema

bueno he arreglado el deposito con nural 21, tenia una pequeña grieta y le he puesto un pedazo pegote de nural por que como era por dentro me da igual el acabado. ahora a esperar que no pierda.
sucree gracias por tu ayuda.

a ver puntualicemos una cosita.......antes de decir nada que como arreglar cosas hay que informarse bien porque si el consejo que damos es equicocado el pequeño problema puede convertirse en algo gordo.....

la idea de SUCRE no vale.... y me explico con conocimiento de causa......el poliester no vale para reparar los tanques porque la gasolina derrite el poliester....se lo come vamos en una palabra.....

ladrillo46 esta bien arreglado en nural 21 no tendras problema de ningun tipo de esta forma hasta si eres un poquito mañoso lo puedes liar con lija al agua finita (de grano 500 o 600) y luego pintarlo y lacarlo.....asi nunca en la vida se volcera a estropear....

un saludo y si algo necesitas avisa y te echo una mano para arreglarlo

SANDOKAN escribió:

a ver puntualicemos una cosita.......antes de decir nada que como arreglar cosas hay que informarse bien porque si el consejo que damos es equicocado el pequeño problema puede convertirse en algo gordo.....

la idea de SUCRE no vale.... y me explico con conocimiento de causa......el poliester no vale para reparar los tanques porque la gasolina derrite el poliester....se lo come vamos en una palabra.....

ladrillo46 esta bien arreglado en nural 21 no tendras problema de ningun tipo de esta forma hasta si eres un poquito mañoso lo puedes liar con lija al agua finita (de grano 500 o 600) y luego pintarlo y lacarlo.....asi nunca en la vida se volcera a estropear....

un saludo y si algo necesitas avisa y te echo una mano para arreglarlo

muchas gracias sandokan, lo he sellado con nural 21 y dejado secar 24 horas y de puta madre.
no lo he ni lijado, es por el lado de dentro del deposito y no se ve el pegote que le he puesto
lo del poliester ya sabia que se lo come la gasolina y tampoco estaba muy seguro que la aguantara el nural, pero me dijeron que si aguantaba y prove y de puta madre.
gracias por vuestras indicaciones y ofrecimiento.

Gracias por el aporte sandokan
Definición:
La fibra de vidrio (del inglés fiberglass) es un material fibroso obtenido al hacer fluir vidrio fundido a través de una pieza de agujeros muy finos (espinerette) y al solidificarse tiene suficiente flexibilidad para ser usado como fibra.

Sus principales propiedades son: buen aislamiento térmico, inerte ante ácidos, soporta altas temperaturas. Estas propiedades y el bajo precio de sus materias primas, le han dado popularidad en muchas aplicaciones industriales. Las características del material permiten que la Fibra de Vidrio sea moldeable con mínimos recursos, la habilidad artesana suele ser suficiente para la autoconstrucción de piezas de bricolaje tales como kayak, cascos de veleros, terminaciones de tablas de surf o esculturas, etc. .
PD: solo hay que ir a bouzas y mirar la de chalupas que hay echas de fibra undidas porque la gasolina las descompuso jajajajaja

estoy hasta los huevos de trabajar con poliester (fibra de vidrio) y con carbono,kevlar y demas y si digo lo de la gasolina es que lo se de muy buena tinta......te repito que estoy hasta las narices de trabajar con el incluso fabrico depositos de gasolina para los aviones de aeromodelismo que luego volamos y estan echos de kevlar.....pero no llevan resinas de poliester sino RESINAS EPOXI que es otro material completamente distinto.........RESINA DE POLIESTER NO ES IGUAL A RESINA DE EPOXI......Y REPITO QUE EL POLIESTER SE LO COME LA GASOLINA....

OTRA COSA......las embarcaciones de bouzas como tu dices estan fabricadas con resina de epoxi y tejido o tb llamado MATT de fibra de vidrio pero la resina que se le aplica a ese tejido no es de base poliester sino de base EPOXI y ya te digo que lo se de buena tinta ya que trabajo a diario con esos materiales

jajajajajajaja te mosqueas todo jajajajajaja vale vamos a aceptar pulpo como animal de compañia.... jajajajajaja
PD:cuando quedamos para hacer unas curbas golfo???'
PD1: Montasteis el motor de la R1 ya?

No discutais, cada cual que lo haga a su manera.

Unos follan con goma y otros sin goma, pero al final todos follan. El resultado es el mismo.

Yo como soy inmaculado no opino, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

bueno señores el nural 21 no ha resistido y el pegote que le habia puesto se ha levantado, me cago en su put.. madre.
estoy abierto a cualquier otra solucion que resista de verdad.
espero vuestras indicaciones

SANDOKAN escribió:

estoy hasta los huevos de trabajar con poliester (fibra de vidrio) y con carbono,kevlar y demas y si digo lo de la gasolina es que lo se de muy buena tinta......te repito que estoy hasta las narices de trabajar con el incluso fabrico depositos de gasolina para los aviones de aeromodelismo que luego volamos y estan echos de kevlar.....pero no llevan resinas de poliester sino RESINAS EPOXI que es otro material completamente distinto.........RESINA DE POLIESTER NO ES IGUAL A RESINA DE EPOXI......Y REPITO QUE EL POLIESTER SE LO COME LA GASOLINA....

OTRA COSA......las embarcaciones de bouzas como tu dices estan fabricadas con resina de epoxi y tejido o tb llamado MATT de fibra de vidrio pero la resina que se le aplica a ese tejido no es de base poliester sino de base EPOXI y ya te digo que lo se de buena tinta ya que trabajo a diario con esos materiales

Sandokan pero sucree solo comento lo de la fibra de vidrio en ningun momento hablo de ninguna resina fuiste tu el que diste por supuesto que iba a usar la fibra de vidrio con resina de poliester, porque como dices la misma fibra con otro tipo de resina como la epoxi no le afecta la gasolina.
Te traiciono el subcosciente cuando leiste su post xD

cuando quieras lo reparamos.......no te preocupes eso se repara con resina de epoxi especial para tanques y no se te levanta ni pa atras........cuando quieras y tengas un hueco llamame y sin fallo te echo una mano....un abrazo ladrillo

querido gorgonas....no me traiciono nada y aparte de eso no me he mosqueado con nadie solo puntualizo un comentario antes de que el pequeño problemilla se transforme en un problemon nada mas.....sin otro particular de informar para que no pase a daños mayores....unicamente eso....aparte de que normalmente y en un 99% el tejido de fibra de vidrio siempre se utiliza con poliester no con epoxi ya que es infinitamente mas caro....... la resina de epoxi se utiliza con carbono y kevlar o tb tejido hibrido de carbono-kevlar casi nunca y digo CASI con FIBERGLASS


otra cosa gorgonas el tejido de fibra de vidrio por si solo no hace nada simplemente es un tejido inerte...bueno inerte realmente no es porque con la resina de poliester contrae,no mucho pero lo hace.......al contrario que con el epoxi que entonces si que es inerte....ni contrae ni se dilata cuando ESTRATIFICA (estratificar es cuando se cura o se cristaliza)

coyote escribió:

.Unos follan con goma y otros sin goma, pero al final todos follan. El resultado es el mismo.

Si y otros follan con la mano, el resultado es parecido

SANDOKAN escribió:

cuando quieras lo reparamos.......no te preocupes eso se repara con resina de epoxi especial para tanques y no se te levanta ni pa atras........cuando quieras y tengas un hueco llamame y sin fallo te echo una mano....un abrazo ladrillo

muchas gracias sandokan, si me indicas donde puedo comprar la epoxi te lo agradeceria. mi intencion es repararlo durante este finde, si quieres ayudarme te lo agradeceria puesto que nunca he trabajado con resina epoxi.
no tengo tu telefono pero puedes mandarme un mp.
gracias a todos y espero tus indicaciones sandokan

Semchumbo escribió:

coyote escribió:

.Unos follan con goma y otros sin goma, pero al final todos follan. El resultado es el mismo.

Si y otros follan con la mano, el resultado es parecido

PD:Sandokan yo tambien te quiero jajajajajaj

bueno le he dado otra oprotunidad al nural, he limpiado toda la zona y he lijado, en la anterior reparacion no habia lijado, toda la superficie.
el tiempo de secado pone 24 horas pero voy a esperar un dia mas.
antes de montarlo voy a llenarlo de gasolina y ver si vuelve a fugar, estoy hasta los cojones de montar y desmontar la motillo.
si de esta no va que sepas que te voy a llamar sandokan!! :lol:

Que Nural estas usando?? Necesitas el Nural 29 si estas usando el Nural 2 no te vale, a noser que sandokan diga otra cosa... claro, pero eso necesitas el 29

SuCrEE escribió:

Que Nural estas usando?? Necesitas el Nural 29 si estas usando el Nural 2 no te vale, a noser que sandokan diga otra cosa... claro, pero eso necesitas el 29

estoy usando nural 21 soldadura metelica en frio, eso pone el bote

El Nural29 es para juntas y sellados de grietas que tienen que soportar altas temperaturas, yo por ejemplo es el que he usado para el escape.

si, si perdon el 29 es para escapes, joer no doy una sin gafas jejejejej

al final es adecuado el nural 21 que estoy usando o no?
hoy voy a llenar el deposito de gasolina y esperar a ver si pierde o no.
en cuanto tenga vacaciones voy a restaurar completamente el vale por que no gano para problemas, voy a llevarla a motomania en la florida que restauran vespas, vespinos, lambretas.
a ver como la pinto y que le pongo ya os contare

Pattex Nural 21 pega, repara y rellena de forma
permanente. Una vez endurecido puede ser lijado,
pulido, taladrado mecanizado y pintado. Pattex
Nural 21 resulta idóneo para tapar grietas y fugas
en tuberías, depósitos y piezas metálicas. Se
adhiere a hierro, acero, acero inoxidable, acero
cromado, acero niquelado, aluminio, cobre, latón,
estaño y plomo. También es adecuado para vidrio,
cristal, fibra de vidrio, plásticos, madera, mármol y
cemento.

SuCrEE escribió:

Pattex Nural 21 pega, repara y rellena de forma
permanente. Una vez endurecido puede ser lijado,
pulido, taladrado mecanizado y pintado. Pattex
Nural 21 resulta idóneo para tapar grietas y fugas
en tuberías, depósitos y piezas metálicas. Se
adhiere a hierro, acero, acero inoxidable, acero
cromado, acero niquelado, aluminio, cobre, latón,
estaño y plomo. También es adecuado para vidrio,
cristal, fibra de vidrio, plásticos, madera, mármol y
cemento.

este es el que estoy usando exactamente. ayer llene el deposito de gasolina y hoy voy a ver si ha perdido, espero que haya suerte y que no.

bueno pues el nural ha aguantado hasta ahora, que ha empezado a perder otra vez... me cago en su p... madre... hace 2 semanas la bobina, esta semana la goma de la gasofa rajada y ahora otra vez el deposito.
si alguno conoce un taller que me pueda soldar el deposito se lo agradeceria.

pd. con unas birras eh! de mariconadas nada!!