Scooter electrico

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]La empresa británica Econogo ha presentado el Yogo, un scooter eléctrico cuya principal característica es que su batería de litio es extraible.

El hecho de que la batería sea extraíble permite sur ecarga en cualquier lugar en el que haya un enchufe eléctrico, es decir, podemos dejar aparcado el scooter en la calle y llevarnos la batería a casa para recargarla por la noche o en su lugar de trabajo.

Pese a ello, el Yogo, que cuenta con dos modelos, el Yogo y el Yogo S, presenta algunos claros inconvenientes. Uno de ellos es la velocidad (apenas alcanza los 6o km/h), aunque tratándose de vehículos de uso exclusivamente ciudadano puede ser un mal menor.

Más preocupante parece el de su autonomía. Con una carga de batería, el Yogo puede recorrer hasta 35 kilómetros, distancia a todas luces insuficiente en nuestra vida cotidiana. Este problema queda relativamente resuelto si en lugar de una batería llevamos dos, alo para lo que este scooter eléctrico está preparado. En este caso, la distancia que que puede recorrer se duplica y el paso de una batería a otra cuando una se agota es muy sencillo: sólo hay que dar una vuelta al SureSwitch y se conecta la batería auxuliar.

Por lo demás, el Yogo está dotado con chasis de acero, discos de freno y, por supuesto, indicador de carga de la batería

Yo hasta que no salga la R1 eléctrica no pienso pillar ninguna de estas!!!....

Pues espera a la gsxr 1000 electrica! JAjajajajajaja

pero es una putada porqu esa moto electrica no le podemos poner tubarro jajajaja

bueno... ahora qu pienso ... un altavos en un tuvo grande conectado a un mp3 cn sonidos de escapes jajajaja te imaginas te pasa eso al lado haciendo sonido de hayabusa jajajaja me muero si eso pasara

no le veo ventaja respecto a un ciclomotor de toda la vida, mas barato en todo seguro.

Beer Rider escribió:

no le veo ventaja respecto a un ciclomotor de toda la vida, mas barato en todo seguro.

Estas cosas se suelen inventar pa ciudades y contaminar menos, es la ventaja que tienen

No es por tocar las pelotas, pero las voy a tocar.
Tengo una moto que parece eléctrica:
- No hace ruido (Ay que tiempos de la Harley con los escapes abiertos)
- No consume (por mucha caña que le metas no pasa de 4l./100km)
- El seguro debe de estar subvencionado (sólo pago 135 €)
- No hay que engrasar la cadena, ni usa cardan.
En fin... una rareza.

Que e eso? unha bicicleta?

NOS ACABAS DE DEJAR FUERA DE TUERCA!!
qu carallo de vehiculo sera eso

manuchopper escribió:

NOS ACABAS DE DEJAR FUERA DE TUERCA!!
qu carallo de vehiculo sera eso

BMW.

pero enton la bmw usa transmision por tornillo sin fin
es como en los camiones no requiere apenas mantenimiento esta bien jejeje

manuchopper escribió:

pero enton la bmw usa transmision por tornillo sin fin
es como en los camiones no requiere apenas mantenimiento esta bien jejeje

No, no... usa correa dentada.

ahmmmmmmmm
valeeeeee
jajajaj

manuchopper y eso que tu moto lleva una de esas jajajaja