Duda con el cambio de gomas

Como algunos ya sabeis tengo que cambiar la ruediña de atras (por lo menos), de ahi mi duda, cambio solo la de atras? meto una marca distinta a la que llevaba? cambio las dos?

Mi idea en un principio es cambiar solo la de atras, pero como planteaba antes no se si meter una de la misma marca que la de adelante (bridgestone) o si meter una marca diferente. A ver si me podeis orientar un poco.

Yo te aconsejo las SportSmart de Dunlop que son las que llevo, van bien para rutear...Mi consejo es que si pones Bridgestone pongas las 016 o hables con el del taller que seguro que controla...

yo he llegado a la conclusión de probar y probar y despues decidirme por la que a mi parecer me haya ido mejor. He llevado Brigstone, llevo Michelin y las próximas serán Metzelder o Dunlop y de todas formas creo que todas me irán más o menos bien porque tampoco voy tan fuerte en la moto para sacarles todo su rendimiento
yo lo que no haría sería llevar una marca delante distinta a la de atrás pero es una opinión personal y como te comenta Tronao todo es cuestión de hablar con el del taller qeu sabrá más que nosotros (en teoría)
PD: si te decides por las Michelín aquí en Bueu hay un taller que las tiene muy bien de precio yo por lo menos cuando las cambié fue el que mejor precio me dio con diferencia

mmm...estamos en septiembre, y meter ahora una rueda deportiva igual no te compensa. Por cierto, depende del ritmo igual te compensa una rueda más sport-touring a una racing-sport. Pero como tu veas.

Lo de que le preguntas al taller no es recomendable. ellos te intentarán vender la marca con la que tengan el convenio (todas suelen tener un convenio) y siempre te querran vender la gama alta.

tatinho5556 escribió:

mmm...estamos en septiembre, y meter ahora una rueda deportiva igual no te compensa. Por cierto, depende del ritmo igual te compensa una rueda más sport-touring a una racing-sport. Pero como tu veas.

Lo de que le preguntas al taller no es recomendable. ellos te intentarán vender la marca con la que tengan el convenio (todas suelen tener un convenio) y siempre te querran vender la gama alta.

Vamos por partes que nos liamos....
Igual hay que suponer que el del taller de confianza es un tío legal, y no un delincuente.
Por otro lado, yo por lo menos en motos que ya tienen en torno a los 100CV prefiero premiar el agarre a la duración, conozco a más de uno que se ha metido el gran ostión y por intentar ahorrar ruedas al final a terminado pagando reparación de moto.
Las Sport-touring como su nombre indica es para ese tipo de conducción, pero entrama cierto peligro, ya que nosotros al final lo último que vamos desde luego es haciendo "Touring".....
Yo siempre he llevado ruedas Sport-Racing y nunca he tenido problemas, ni en invierno ni en verano, y llevo saliendo en moto muchos años, y carnet desde 1993...Sin embargo hay algunos en este foro que han usado ruedas touring (Rillote por ejemplo, que todos sabemos que es el que mejor va en moto de todos nosotros) y no han tenido problemas en el pasado con las Road, por ejemplo, no sé cada uno tendrá su opinión.

Gracias por las opiniones, es mas o menos lo que creia, lo unico que no tengo del todo decidido es si llevar distinta marca en cada rueda o si poner la misma en las dos..

Yo cuando compre la hornet en arjones, me tuvieron q cambiar la rueda delantera q estaba ya un poco lisa, y el espabilao del mecanico me puso una battlax 020, en vez de meter una michelin como la q le habia puesto atras el anterior propietario.
La verdad es q no tuve problemas con esa convinacion cuando salia de ruta, lo unico calentar bien la delantera ya que era un poco piedra.
Un saludo

no es aconsejable montar distintas marcas de ruedas, es mas, no recomiendan mezclar neumaticos del mismo fabricante pero distinto modelo.
yo en ruedas, frenos y suspensiones no escatimo... non vaia a ser

TRONAO escribió:

Yo te aconsejo las SportSmart de Dunlop que son las que llevo, van bien para rutear...Mi consejo es que si pones Bridgestone pongas las 016 o hables con el del taller que seguro que controla...

, yo también llevo las sport smart como tronao y estoy encantado,170 la de atrás y 140 la de delante montadas en rodex y yo cambié la de atrás y más tarde la de delante que era una michelin

Hombre, la teoria dice que no hay que mezclar marcas, pero yo conozco mucha gente, que por ejemplo, pone delante un mich pilot power 2ct que da mucho agarre, y detrás pone un pilot road 2ct que va bien de agarre, dura más, hacen el cambio de las dos ruedas al mismo tiempo y tan contentos , oiga!

Yo no lo hago, pero cada uno es cada uno.

Yo te diría que montes una Bridgestone Battlax BT-016 Pro atrás si quieres conservar el delantero que esta bastante integro.

Ahora si te gustaría mas montar un juego nuevo pues pregúntate primero cual es tu ritmo real y luego escoge según esa función.

Que yo sepa las marcas solo sacan productos nuevos para mejorar los ya existentes, o eso deberían para lo que cobran. Si tu ritmo es mas turismo-sport supongo que unas gomas como las michelín road 3, metzeler z8 o pirelli rosso 2 algo mas sport que las anteriores. Si te ves con mas ritmo y ves que necesitas mas de lo que tienes cualquier goma de las del segmento hypersport cumplirán con creces tus necesidades. Por este segmento que sepa que funcionan bien por montarlas algunos de nosotros son las dunlop sportsmart, metzeler M5 o bridgestone 016pro.

Valora cuanto le queda a la delantera...
Si no le queda mucho, cámbiala también.
Para el ritmo que llevas, te recomendaría unas Sport-Turismo, sobre todo de cara al invierno, como decía Tato, ya que les sacarás más partido.
Michelin Pilot Road II o III, Metzeler Z8, Dunlop RoadSmart, Conti RoadAttack...
Compara precios entre ellas y entre distintos sitios.
Si quieres algo más de agarre, tienes la Pilot Power, que está a medio camino entre las Sport y las Sport-Turismo, con muy buena duración, y buen agarre en frio y en mojado. Además encuentras ofertas a precio-puta.
Saludos.

GREGO escribió:

TRONAO escribió:

Yo te aconsejo las SportSmart de Dunlop que son las que llevo, van bien para rutear...Mi consejo es que si pones Bridgestone pongas las 016 o hables con el del taller que seguro que controla...

, yo también llevo las sport smart como tronao y estoy encantado,170 la de atrás y 140 la de delante montadas en rodex y yo cambié la de atrás y más tarde la de delante que era una michelin

RiLLoTe escribió:

Yo te diría que montes una Bridgestone Battlax BT-016 Pro atrás si quieres conservar el delantero que esta bastante integro.

Ahora si te gustaría mas montar un juego nuevo pues pregúntate primero cual es tu ritmo real y luego escoge según esa función.

Que yo sepa las marcas solo sacan productos nuevos para mejorar los ya existentes, o eso deberían para lo que cobran. Si tu ritmo es mas turismo-sport supongo que unas gomas como las michelín road 3, metzeler z8 o pirelli rosso 2 algo mas sport que las anteriores. Si te ves con mas ritmo y ves que necesitas mas de lo que tienes cualquier goma de las del segmento hypersport cumplirán con creces tus necesidades. Por este segmento que sepa que funcionan bien por montarlas algunos de nosotros son las dunlop sportsmart, metzeler M5 o bridgestone 016pro.

Ahora que vas a ser papá te acuerdas de las gomas?
bueno nunca es tarde aqui tienes mi recomendación. la verdad estas van muy bien en mojado no tardan mucho en calentar y tienen muy buen agarre
pd: cuidado cuando son nuevas que vienen con mucha parafina jajaja
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Gracias por los consejos, Manu el tuyo es original donde los haya jaja.

Aparte, una preguntita Dunlop Qualifyer (o como se escriba), que tal rueda es?? Hay una oferta de 245€, las dos ruedas montadas y equilibradas, no esta mal no?? lo unico es que no la conozco......

Pregúntale entonces a Raychals porque el son las que lleva puestas (creo que las Qualyfier II)

Bueno al final me he decantado por las dunlop roadsmart (si, ya se que no son las sport pero creo que voy a ir sobrao), en rodex las calzo por 265€ a no ser que el amigo tato me diga algo de algun precio mejor en ese otro taller que me comentaba el viernes.

Puedes preguntar en Rodas Xisco, que si no recuerdo mal es distribuidor oficial de dunlop. Está en la carretera de camposancos, frente a la mercedes creo recordar.
Un saludo

massi escribió:

Puedes preguntar en Rodas Xisco, que si no recuerdo mal es distribuidor oficial de dunlop. Está en la carretera de camposancos, frente a la mercedes creo recordar.
Un saludo

Ya está recomendao!

Bueno al final ya las puse en rodex, iba a ir a Xisco hoy por la mañana pero pinche la rueda de alante en Jenaro de la fuente. Asi fue facil unos empujones hasta rodex y con la misma zas! gomas nuevas. Gracias a todos por la ayuda y los consejos.

ahora a mandarse una buena ruta para quitar la parafina

manuel escribió:

ahora a mandarse una buena ruta para quitar la parafina

Pero con precaución.

yo en 200 kms puli la parafa de los metzeler

Yo le hice 50 kilometros a esas ruedas y ya toqué rodilla en la primera de izquierdas contundente...