A la Kawasaki le van las curvas rápidas y amplias, esas en las que inclinas abriendo el grifo durante un ratete; ahí lo borda.
Coñeee! Como yo jejeje, si es que somos almas gemelas...
Estéticamente me sigo quedando con la Z, ahora en otros campos y olvidando lo vivido con la Z por completo y empezando de cero en el mundo de las motos me gustaría tener una street triple r.
Esa herencia de la daytona en chasis y suspensiones se tiene que notar mucho, su menor peso, su diferencia con el resto de nakeds del mercado estéticamente y la abundacia de Z por nuestras carreteras serian los motivos de comprarme una.
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